Es gibt verschiedene Arten von Ladekabeln für Elektroautos, und sie sind nicht für das Laden von Elektroautos an allen Ladestationen geeignet. Ladekabel können nach geografischer Region, Fahrzeughersteller und Ladekapazität unterschieden werden.
Typ des Steckers für das Ladekabel eines Elektroautos – 1
Das Elektrofahrzeug-Ladekabel Typ 1 ist für das Laden von Elektrofahrzeugen bis zu 7,4 kW (230 V, 32 A) geeignet. Diese Norm wird hauptsächlich in Modellen von Automobilherstellern in Asien und Nordamerika verwendet. In Europa ist dies die häufigste Verbindung, wenn das Auto aus diesen Regionen importiert wird.
Typ des Steckers für das Ladekabel für Elektrofahrzeuge – 2
Der Typ-2-Ladekabelstecker ist für das Laden von Elektrofahrzeugen bis zu 22 kW (400 V, 32 A) geeignet. Diese Norm wird hauptsächlich in Modellen europäischer Automobilhersteller verwendet. Das Typ-2-Ladekabel für Elektrofahrzeuge ist der gängigste Ladeanschluss sowohl an privaten als auch an gewerblichen Ladestationen.
Steckertyp für Ladekabel für Elektrofahrzeuge – CCS
Der CCS-Kabelanschluss ist eine leistungsstärkere Version des Kabeltyps 2. Mit zwei zusätzlichen elektrischen Kontakten ermöglicht es ein schnelleres Aufladen der Batterie des Elektroautos. Dieser Stecker wird hauptsächlich für mittlere und schnelle EV-Ladestationen (50 kW) verwendet, aber die technischen Möglichkeiten des Steckers erlauben das Laden mit bis zu 170 kW.
Steckertyp für Elektroauto-Ladekabel – CHAdeMO
Der CHAdeMO-Steckertyp wurde in Japan entwickelt und perfektioniert. Dieser Stecker ermöglicht das Aufladen von Elektroautos mit bis zu 50 kW. Am häufigsten findet man diese Verbindung an öffentlichen Ladestationen für Elektroautos. Der CHAdeMO-Stecker kann zum Aufladen von Elektroautos folgender Hersteller verwendet werden: BD Otomotive, Citroën, Honda, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Subaru, Tesla(mit Adapter) und Toyota.
Die meisten der hier erwähnten Arten von Ladeanschlüssen für Elektrofahrzeuge werden von den Herstellern von Elektrofahrzeugen weltweit am häufigsten verwendet. Die Technologie schreitet jedoch immer schneller voran, und in Zukunft könnten wir Modelle zum kabellosen Laden sehen, die bereits von einigen Autoherstellern getestet und eingesetzt werden. Dies würde das Aufladen von Elektrofahrzeugen weiter erleichtern und vereinfachen und ihre Verbreitung beschleunigen.