Elektrisõidukite laadimiskaablite ja -liitmike tüübid

Elektriautode laadimiskaablid võivad olla erinevat tüüpi ja need ei ole mõeldud elektriautode laadimiseks kõikides elektriautode laadimispunktides. Laadimiskaablid võib liigitada geograafilise piirkonna, autotootja ja laadimisvõimsuse järgi.

Elektrisõidukite laadimiskaabli pistikutüüp – 1

Elektrisõidukite laadimiskaabel tüüp 1 sobib kuni 7,4 kW (230 V, 32 A) elektrisõidukite laadimiseks. Seda standardit kasutatakse peamiselt Aasia ja Põhja-Ameerika autotootjate mudelites. Euroopas on see kõige tavalisem ühendus, kui auto on imporditud nendest piirkondadest.

Elektrisõidukite laadimiskaabli pistikutüüp – 2

Tüüp 2 laadimiskaabli pistik sobib kuni 22 kW (400 V, 32 A) elektrisõidukite laadimiseks. Seda standardit kasutatakse peamiselt Euroopa autotootjate mudelites. Elektriautode laadimiskaabel tüüp 2 on kõige levinum laadimisühendus nii kodustes kui ka kaubanduslikes laadimisjaamades.

2. tüüpi pistikupesa

Elektrisõidukite laadimiskaabli pistikutüüp – CCS

CCS kaabliühendus on kaabli tüüp 2 võimsam versioon. Tänu kahele täiendavale elektrilisele kontaktile võimaldab see elektriauto aku kiiremat laadimist. Seda pistikut kasutatakse enamasti keskmise ja kiire EV laadimisterminali (50 kW) puhul, kuid pistiku tehnilised võimalused võimaldavad laadida kuni 170 kW.

CCS-liitmik

Elektriautode laadimiskaabli pistikutüüp – CHAdeMO

CHAdeMO-pistikutüüp töötati välja ja täiustati Jaapanis. See pistik võimaldab laadida elektriautosid kuni 50 kW. Kõige tavalisem koht, kust seda ühendust leida, on elektriautode avalikud laadimisjaamad. CHAdeMO-pistikut saab kasutada järgmiste tootjate elektriautode laadimiseks: BD Otomotive, Citroën, Honda, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Subaru, Tesla(koos adapteriga) ja Toyota.

CHAdeMO pesa

Enamik siin mainitud EV laadimisühenduste tüüpe on kõige enam kasutusel EV tootjate poolt kogu maailmas. Kuid tehnoloogia areneb üha kiiremini ning tulevikus võime näha, et mõned autotootjad katsetavad ja kasutavad juba praegu juhtmevaba laadimise mudeleid. See hõlbustaks ja lihtsustaks veelgi elektrisõidukite laadimist ning kiirendaks nende kasutuselevõttu.